dfgdfg  Zpět na seznam

OS-Planes.info - Fotky z výletů

17.11.2007 Amsterdam

   

    Poslední spotterský výlet v tomto roce mě zavedl opět na velmi přívětivé letiště Amsterdam-Schiphol.

    Tentokrát jsem ovšem letěl z Prahy, ale stejně jako vloni na jaře se společností SkyEurope. Na ranní let NE 2610 s pravidelným odletem v 6:30 byl nasazen Boeing 737-700 OM-NGM, s příjemnou posádkou cpt. Ladislava Crkvy a druhého pilota Justina Deckera. Po startu z dráhy 24 pražského letiště jsme nabrali kurz přímo na Amsterdam, let ve výšce 40000 stop nad oblačností, která pokrývala celou západní Evropu, byl velmi klidný. Po hodině a čtvrt jsme ze severu oblétli Amsterdam a přistáli na dráhu 18C letiště Schiphol.

    Na tomto letišti existuje několik míst, odkud se dobře fotí letadla. Ihned po příletu mé kroky mířily na obrovskou vyhlídkovou terasu, ze které je vidět na několik nástupních prstů a práh dráhy 24. U většiny stojánek "překvapivě" stála letadla společnosti KLM, nejvíc své pozornosti jsem ovšem věnoval letadlům MD-11, která v takovém množství můžete vidět asi jen zde.

    Po krátké exkurzi v příletové hale, kde mne nejvíce zaujala příď zřejmě DC-9 umě zasazená do výlohy obchodu s leteckými suvenýry, jsem se autobusem přesunul na známý spotplac u dráhy 06/24 Kaagbaan. Poskytl se mi phled na spoustu startujících velkých mašin, jako Boeingy 747, 757, 767, 777, Airbusy 330 i 340, a taky ony MD-11, a samozřejmě také spousta bulíků, malých Airbusů a Fokkerů. Škoda jen toho počasí, přece jen mohlo sluníčko zasvítit víc.

    Po pěším přesunu k terminálu (přece jen mi přišlo 2,40 EUR za 10 minut jízdy busem trochu moc) jsem ještě strávil nějaký čas na vyhlídkové terase a čekání na večerní odlet v útulné kavárně hned vedle terasy.

     Zpáteční let NE 2615 byl naplánován na 21:20, přistaveno byl Boeing 737-700 OM-NGL s posádkou vedenou cpt. Valušiakem. Odlet se povedl opět načas, po vzletu z dráhy 24 se mi ještě naskytl pohled na cargo stojánku Martinairu a po levé zatáčce i na nádherně osvětlený Amsterdam. Směrem na východ se ale opět počasí zkazilo, pod námi se daly vytušit pouze mraky, a protože nesvítil ani měsíc, zbytek letu ve výšce 39000 stop proběhl prakticky ve tmě. V Praze byla při přistání velmi nízká oblačnost a také mlha, takže jsme se z mraků vyloupli prakticky až nad prahem dráhy 24.

    Výlet to byl tedy velmi povedený, a zopakuju si jej opět na jaře, kdy v rámci SkyEurope-šílenství (viz seznam letů) plánuju navštívit opět i Amsterdam.

       
Boeing 737-700 MD11 3x MD11 Airbus 330-200
SkyEurope KLM KLM KLM
OM-NGM PH-KCA PH-AOA

 

DC9? - část trupu DC9? - část trupu Boeing 747-200B Boeing 767-300
KLM KLM MASkargo ArkeFly
PH-AAS PH-AAS TF-ARJ PH-AHQ

 

MD11 Boeing 777-200 Boeing 737-900 Fokker 50
KLM United KLM KLM
PH-KCH N772UA PH-BXS PH-KVF

 

Fokker 100 Fokker 100 Boeing 747-400 Boeing 757-200
KLM Portugalia Airlines KLM Northwest
PH-OFJ CS-TPA PH-BFG N545US

 

Boeing 747-400 Airbus 340-300 MD11 Airbus 330-300
KLM Cathay Pacific Martinair Cargo Northwest
PH-BFT B-HXG PH-MCR N809NW

 

Boeing 747-400 Boeing 747-400F Boeing 767-300 Boeing 757-200
Asiana Polar Air Cargo Martinair Icelandair
HL7415 N453PA PH-MCJ TF-FIR

 

Boeing 767-400 Fokker 100 Boeing 777-200 Boeing 777-200
Continental KLM KLM KLM
N67058 PH-OFH PH-BQO PH-BQM

 

Airbus 319 Boeing 737-700
EasyJet SkyEurope
G-EJAR OM-NGL