Zpět na seznam

    Po devíti dnech, kdy jsem nebyl na letišti, jsem už měl docela absťák, zasvěcení vědí jak se to u mě projevovalo. V letovém řádu přibyly další chartery, a tak jsem se vydal k prahu dráhy 28, protože otočení severozápadního větru se čekat nedalo. Ovšem vyplatilo se mi to, nafotil jsem přílety a odlety všeho, co jsem dnes vyfotit chtěl.

    První odlétavec byl Dornier 328 Cirrus Airlines D-CIRA, který provedl ukázkový start až od prahu dráhy, narozdíl od ATR 42 ČSA reg. OK-JFK, kdy piloti provedli backtrack (také ukázkový), nicméně letadlo otočili už u delty. První charter byl Airbus 321 ČSA reg. OK-CED, který přiletěl z Heraklionu. Tréninkové lety pak provádělo letadlo L-200 Morava OK-RHH.

    Prvním překvapením dne byl přílet letadla Jak-40 české armády (zřejmě s nějakým papalášem), které za chvíli ulétlo na letiště Praha-Kbely. Druhým překvapením byl Airbus 321 Nouvelair, který nahradil plánovaný A320 - to ovšem nebylo tak velké překvapení, už vloni to Nouvelair zřejmě několikrát provedl - toto letadlo přiletělo z Djerby. Oba chartery pak odlétly na mezipřistání do Ostravy, kde pobrali další cestující k moři. Po příletu B737-800 Ryanairu reg. EI-DLG jsem už radši zmizel, protože už jsem byl kvůli nezvykle chladnému počasí velmi prokřehlý.